打氣泵的冷卻方式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液對(duì)其進(jìn)行冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液由水道經(jīng)水管線進(jìn)入氣泵，在氣泵內(nèi)循環(huán)后又由水管線回到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱。
 

　　打氣泵的氣壓不足一般會(huì)是這么幾個(gè)方面的問(wèn)題：
 

　　1.氣管接頭沒(méi)有封好，有些客戶朋友買的是教練車，很多情況下配件質(zhì)量沒(méi)有達(dá)標(biāo)，尤其是氣管，管道一類的，這時(shí)候應(yīng)該先聽(tīng)聲音看看是哪個(gè)位置漏氣，在用生膠帶補(bǔ)上就可以了。
 

　　2.如果沒(méi)有聽(tīng)到漏氣的聲音，那就該檢查一下打氣泵了，東風(fēng)教練車的打氣泵一般不容易壞，教練車就不是這個(gè)情況了，這時(shí)我們應(yīng)該把打氣泵上的氣管下下來(lái)，然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看看打氣泵的出氣口是否有氣出來(lái)，如果沒(méi)有就是氣泵壞了。
 

　　3.如果上述情況，打氣泵的出氣口有氣出來(lái)，那么就有可能是換氣閥壞了。
 

　　打氣泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過(guò)管線導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根氣管線將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。當(dāng)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能項(xiàng)開(kāi)調(diào)壓閥閥門；當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到減少動(dòng)力損耗，保護(hù)氣泵的目的。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位，斷開(kāi)氣泵的控制氣路，氣泵又重新開(kāi)始打氣。